特殊な配合のコンパウンドとトレッド設計で優れたウェットスキッド抵抗力とグリップ力を生成。水膜を有効にカットし、雨の日にも安全に運転できます。
また、シランカップリング技術を採用し、タイヤの耐熱性能の向上と転がり抵抗の低減を実現しています。さらに、クローズ式溝トレッド部が空気の横流れを減少させることで、タイヤ騒音もヨーロッパの環境基準「ECE」に対応。EUの騒音レベルを規制する「EC指令 2001/43/EC」をクリアし、圧倒的な静粛性と低燃費を実現しました。

　トレッドは、非対称パターン設計となっており、内側には細かい溝を設けて効果的に水膜を除去。タイヤと地面の接触面積を増やしています。また、外側を巨大なショルダー設計にすることでタイヤトレッドブロック間の動きを減少させ、優れた車両操縦性を確保しています。

※ECE基準・・・UN/ECEで策定されたタイヤの騒音、転がり抵抗及びウェットグリップに係る、技術的要件等を規定した国際基準。